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    工商時報【林思慧╱台北報導】

    一例一休上路後，運輸、快遞、娛樂、餐飲等產業紛紛喊漲，行政院長林全日前接受專訪時稱「漲價是必然結果」。行政院發言人徐國勇昨表示，從林全受訪上下文來看，指的是勞力密集產業因新制度而增加人力成本，而不是全面性。行政院已做好溝通，春節前交通運輸業、水、電、瓦斯都不漲價。

    徐國勇說，周休二日的整體政策是對勞工有利，包括快遞、公共運輸等勞力密集產業，因人力成本增加，可能會有漲價問題。他強調，這些行業，漲價後也是回饋給勞工，因勞工加班費可增加，若勞工不想加班，也可以休息。

    徐國勇表示，周休二日成本也在業界可吸收的範圍內，例如製造業若自動化程度愈高，勞力所佔成本將愈低，其獲利率可吸收微幅的勞動成本增加，因此，這些產業不應該趁著周休二日政策施行之後進行漲價。

    春節即將來到，徐國勇說，行政院物價督導小組上周有開會，對於不該漲價的物價，會採取督導。此外，已協調客運、台鐵等運輸業春節前不漲價，業者也同意過年前不會漲價。水、電、瓦斯在農曆春節前也都不會漲價，但汽油價格是根據國際油價波動，比較難以預測油價。

    另外，針對工總秘書長蔡練生認為，一例一休上路是三輸的爛蘋果政策，徐國勇昨反駁表示，此言論極不負責任且極不體恤勞工，行政院感到極為遺憾。

    徐國勇指出，周休二日（一例一休）是工商團體希望儘快通過的政策，工業總會理事長許勝雄在去年12月還特別對媒體表示，「支持民進黨的勞基法修正草案，希望政治人物儘早讓一例一休法案審查通過」，即可證明。另，政府在施行政策前，必然會跟相關團體做深度意見交換，勞工政策亦必然會與勞工跟企業界溝通。

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    （中央社記者陳葦庭台北29日電）民航局今天公布春節兩岸加班機，確定明年1月14日至2月11日，循例加班機總量無限制，但繁忙機場上限共260班。

    農曆春節倒數計時，考量民眾返鄉需求，民航局今天宣布，兩岸航空主管部門人員已經同意，明年1月14日至2月11日期間，加班機將循往例，總量不予限制，但是繁忙機場設有上限，總計260班。

    設有上限機場包括上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班，雙方航空公司可在班次上限內依照市場需求提出申請，首波加班機預計在12月14日前核准，以便旅客訂位並安排行程。

    民航局補充，松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機，原營運往返松山機場兩岸航線的航空公司，可安排包機在桃園機場起降。1051129

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